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時(shí)間:2017-10-26 13:39 來(lái)源:www.sxycsyzj.cn 作者:車床

40車床進(jìn)給傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu):伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)同步帶輪和以及同步帶傳動(dòng)到40車床的滾珠絲杠,由螺母帶動(dòng)滑板連同刀架沿床身的矩形導(dǎo)軌移動(dòng),實(shí)現(xiàn)Z軸的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。40車床的電動(dòng)機(jī)軸與同步帶輪之間用錐環(huán)無(wú)鍵連接,錐面相互配合的內(nèi)、外錐環(huán),當(dāng)擰緊螺釘時(shí),法蘭的端面壓迫外錐環(huán),使其向外膨脹,內(nèi)錐環(huán)受力后向電動(dòng)機(jī)軸收縮,從而使40車床的電動(dòng)機(jī)軸與同步帶輪連接在一起。這種連接方式無(wú)需在被連接件上開(kāi)鍵槽,而且兩錐環(huán)的內(nèi)、外圓錐面壓緊后,使連接配合面無(wú)間隙,對(duì)中性較好。40車床、CW61180車床等機(jī)床選用錐環(huán)對(duì)數(shù)的多少,取決于所傳遞扭矩的大小。
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滾珠絲杠的左支承由三個(gè)角接觸球軸承組成。其中,右邊兩個(gè)軸承與左邊一個(gè)軸承的大口相對(duì)布置,由螺母進(jìn)行預(yù)緊。40車床滾珠絲杠的右支承為一個(gè)圓柱滾子軸承,只用于承受徑向載荷,軸承間隙用螺母來(lái)調(diào)整。滾珠絲杠的支承形式為左端固定,右端浮動(dòng),留有40車床絲杠受熱膨脹后軸向伸長(zhǎng)的余地。
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