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6163車床伺服系統(tǒng)的故障會(huì)影響2米CW6163普通車床價(jià)格

時(shí)間:2019-06-14 09:19 來源:http://www.sxycsyzj.cn 作者:車床

2米CW6163普通車床伺服系統(tǒng)的故障。由于數(shù)控系統(tǒng)的控制核心是對2米CW6163普通車床的進(jìn)給部分進(jìn)行數(shù)字控制,而進(jìn)給是由2米CW6163普通車床伺服單元控制伺服電機(jī),帶動(dòng)2米CW6163普通車床滾珠絲杠來實(shí)現(xiàn)的,由旋轉(zhuǎn)編碼器做位置反饋元件,形成半閉環(huán)的位置控制系統(tǒng)。所以伺服系統(tǒng)在2米CW6163普通車床上起的作用相當(dāng)重要。2米CW6163普通車床伺服系統(tǒng)的故障一般都是由2米CW6163普通車床伺服控制單元、2米CW6163普通車床伺服電機(jī)、測速2米CW6163普通車床電機(jī)、2米CW6163普通車床編碼器等出現(xiàn)問題引起的。2米CW6163普通車床伺服電機(jī)損壞是影響2米CW6163普通車床價(jià)格的重要原因。一臺采用2米CW6163普通車床,一次2米CW6163普通車床刀塔出現(xiàn)故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不到位,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),出現(xiàn)6016號報(bào)警“SLIDE POWER PACK NO OPERATION”,根據(jù)2米CW6163普通車床工作原理和故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,刀塔轉(zhuǎn)動(dòng)是由2米CW6163普通車床伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,電機(jī)一啟動(dòng),伺服單元就產(chǎn)生過載報(bào)警,切斷2米CW6163普通車床伺服電源,并反饋給2米CW6163普通車床NC系統(tǒng),顯示6016報(bào)警。檢查2米CW6163普通車床機(jī)械部分,更換2米CW6163普通車床伺服單元都沒有解決問題還是會(huì)影響2米CW6163普通車床價(jià)格。2米CW6163普通車床廠家更換伺服電機(jī)后,故障被排除。 例二、一臺采用直流伺服系統(tǒng)的美國2米CW6163普通車床,E軸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生“E AXIS EXECESSFOLLOWING ERROR”報(bào)警,觀察2米CW6163普通車床故障發(fā)生過程,在啟動(dòng)E軸時(shí),E軸開始運(yùn)動(dòng),CRT上顯示的E軸數(shù)值變化,當(dāng)數(shù)值變到14時(shí),突然跳變到471,為此我們認(rèn)為反饋部分存在問題,更換位置反饋板,2米CW6163普通車床故障消除才不會(huì)影響2米CW6163普通車床價(jià)格。 
2米CW6163普通車床
例三、另一臺2米CW6163車床,E軸修整器失控,E軸能回參考點(diǎn),但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)速度極快,直到撞到極限開關(guān)。2米CW6163普通車床廠家觀察發(fā)生故障的過程,發(fā)現(xiàn)撞極限開關(guān)時(shí),其顯示的坐標(biāo)值遠(yuǎn)小于實(shí)際值,肯定是位置反饋的問題。但2米CW6163普通車床廠家更換反饋板和編碼器都未能解決問題。后仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn),E軸修整器是由Z軸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)的,一般回參考點(diǎn)時(shí),E軸都在2米CW6163普通車床軸的一側(cè),而修整時(shí),E軸修整器被2米CW6163普通車床軸帶到中間。

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