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1.5米6163數(shù)控車床價(jià)格受CAK6163車床可控硅觸發(fā)脈沖電路的影響時(shí)間:2022-02-24 08:58 來源:http://www.sxycsyzj.cn 作者:數(shù)控車床價(jià)格
1.5米CAK6163數(shù)控車床價(jià)格受6163車床可控硅觸發(fā)脈沖電路的影響。1.5米CAK6163數(shù)控車床可控硅觸發(fā)脈沖電路，由于原理簡單，在此不予說明。1.5米CAK6163數(shù)控車床廠家分析：1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。在整流狀態(tài)下總是觸發(fā)電位較高的1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管如SCR1，同時(shí)使前一相晶閘管SCR3承受反相電壓而關(guān)斷從而導(dǎo)致1.5米CAK6163數(shù)控車床價(jià)格低。1.5米CAK6163數(shù)控車床SCR3的關(guān)斷期間以反相阻斷狀態(tài)為主。即使后一個(gè)晶閘管不觸發(fā)，而SCR3到一定時(shí)刻也會(huì)因過零而自動(dòng)關(guān)斷。但如果是在1.5米CAK6163數(shù)控車床停車降速時(shí)，即在逆變的情況下(同樣也是觸發(fā)1.5米CAK6163數(shù)控車床電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷)，這時(shí)的1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。這樣，若后一個(gè)晶閘管不導(dǎo)通，由于電感L的放電作用，使1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管再延續(xù)導(dǎo)通一個(gè)周期而進(jìn)入正半周，晶閘管將繼續(xù)導(dǎo)通下去，同時(shí)阻礙后面的晶閘管導(dǎo)通。于是，1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管輸出的正向電壓與電動(dòng)機(jī)電勢(shì)迭加產(chǎn)生很大的電流，這時(shí)即產(chǎn)生逆變顛覆，輕則燒壞1.5米CAK6163數(shù)控車床保險(xiǎn)絲，重則燒壞1.5米CAK6163數(shù)控車床晶閘管從而會(huì)影響1.5米CAK6163數(shù)控車床價(jià)格。1.5米CAK6163數(shù)控車床電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。
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